Uusien moottoripyörien toimituskulut 300€ sis. luovutushuollon eli se on valmis ajettavaksi heti luovutuksesta.
- tarkistetaan nesteet ( öljyt ja jäähd.neste, polttoaine)
- tarkistetaan että kaikki ruuvit ja muutterit ovat kiinni oikein
- tarkistetaan tyhjäkäynti ja kaasuttinen suuttimet sekä neula
- tarkistetaan ilmanpaine renkaista
- annetaan tarvittaessa käyttöopastus
Marzocchi 45 mm,
295 mm joustolla (125 ja 200)
Marzocchi 48 mm,
295 mm joustolla (250 ja 300)
Takajousitus
Sachs, progressivinen, 310 mm joustolla
Etujarru
Nissin, 260 mm. levyllä, kaksimäntäinen
Takajarru
Nissin, 220 mm. levyllä, yksimäntäinen
Etuvanne
1,6 x 21".
Takavanne
2,15 x 18".
Akseliväli
1.460 mm. (125 ja 200), 1476mm (250ja 300)
Polttoainetankki
9.5 litraa
Paino
94 kg(125), 95 kg(200), 101 kg(250),102 kg (300)
Gas Gas tarjoaa WEC Cristophe Nampotin version kaikissa kuutiotilavuuksissa. Gas Gas EC Racing on muutettu mm. sähköistä:kevennetty vauhtipyörä, CDI-boxi ja johdotus. Takajousitus on muutettu Öhlins, jota on todella helppo säätää mieleisekseen, keulassa Marzocchit ovat simmitetty hiukan vaativanpaan menoon, jarrut on muutettu mm. parempi
jäähdytys sekä äänenvaimennin on FMF racing laatua.
Hinnat: 125cc, 7700€+ toim. kulut, 250cc, 8100€+ toim. kulut, 300cc, 8150€+ toim. kulut.
Malli
EC Racing 2T 125cc / 250cc / 300cc
Sylinterin koko
(cc) 125 / 249 / 297
Tyyppi
1-sylinterinen, 2- tahtinen
Jäähdytysjärjestelmä
Nestemäinen
Sylinterin halkaisija x iskun pituus
(mm) 54x54.5 / 66x72 / 72x72
Kaasutin
38 mm. Keihin
Kytkin
Hydraulinen monilevykytkin
Vaihteisto
6 vaihdetta
Runko
Cr-Mo
Etujousitus
Marzocchi 45 mm, 295 mm joustolla (125)
Marzocchi 48 mm, 295 mm joustolla (250 and 300)
Takajousitus
Öhlins, progressivinen, 310 mm joustolla
Etujarru
Nissin, 260 mm racing- levyllä, kaksimäntäinen
Takajarru
Nissin, 220 mm racing- levyllä, yksimäntäinen
Etuvanne
1,6 x 21".
Takavanne
2,15 x 18".
Akseliväli
1.460 mm. (125), 1476mm (250 and 300)
Polttoainetankki
9.5 litraa
Paino
94 kg.(125), 101 kg (250), 102 kg (300)
Gas Gas on tehnyt kaudella 2010 nelarin, joka jysähtää todella kovaa. Yamaha tunnettiin jo 90- luvulla hyvistä nelareista,
jossa vääntö ja teho tulevat oikealla tavalla ulos. Nyt 2000- luvun alun kone on kehittynyt entisestään. Alhaalta asti vääntävä
kone, jossa tehoa löytyy ylhäältäkin! Todella nautittavaan ajoon kun pitää ajaa kelloa vastaan. Nyt 2010 Gas Gas pikkunelariin on laitettu Yamahan WR kone pienin muutoksin, vauhtipyörää kevennetty ja ennen kaikkea nestemmäinen kytkin. Hinta 7700€+ toim. kulut, rek. 9200€+ toim. kulut
Malli
EC Racing 4T 250cc
Sylinterin koko
(cc) 249,6
Tyyppi
1-sylinterinen, 4- tahtinen, 5 venttiilinen DOCH
Jäähdytysjärjestelmä
Nestemäinen
Sylinterin halkaisija x iskun pituus
(mm) 77x 53,6
Kaasutin
Keihin FCR-MX37
Kytkin
Hydraulinen monilevykytkin
Vaihteisto
5 vaihdetta
Runko
Cr-Mo
Etujousitus
Marzocchi 45 mm, 295 mm joustolla
Takajousitus
Sachs, progressivinen, 310 mm joustolla
Etujarru
Nissin, 260 mm levyllä, kaksimäntäinen
Takajarru
Nissin, 220 mm levyllä, yksimäntäinen
Etuvanne
1,6 x 21".
Takavanne
2,15 x 18".
Akseliväli
1.490 mm
Polttoainetankki
6,3 litraa
Paino
110kg
Tawastia-Bike Oy | Larin Kyöstin katu 20, 13130 Hämeenlinna | Puh +35836716413 | info@tawastiabike.com
